
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產(chan)加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液(ye)壓缸
HSG型工程(cheng)用(yong)(yong)液(ye)壓缸(gang)(gang)為雙(shuang)作用(yong)(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸(gang)(gang)。具有安(an)裝連接方(fang)式多樣以(yi)及(ji)可帶(dai)緩沖裝置(zhi)等特點(dian)。適用(yong)(yong)于工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、起(qi)重運輸(shu)機(ji)(ji)械(xie)、船舶機(ji)(ji)械(xie)、冶金礦山機(ji)(ji)械(xie)以(yi)及(ji)其它液(ye)壓系(xi)統。
DG型車輛用液壓缸
DG型(xing)車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)為雙作(zuo)用(yong)單活塞桿式液(ye)(ye)壓缸(gang),主要用(yong)于車輛(liang)、工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重機(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)械(xie)(xie)及(ji)其它機(ji)(ji)械(xie)(xie)的液(ye)(ye)壓系統。





柱塞式
(1)柱(zhu)塞式液壓缸(gang)是(shi)一(yi)種單作用(yong)式液壓缸(gang),靠(kao)液壓力只(zhi)能實(shi)現一(yi)個方向的運動,柱(zhu)塞回(hui)程要靠(kao)其它外力或(huo)柱(zhu)塞的自重;
(2)柱塞只靠缸(gang)套支承而(er)不與缸(gang)套接觸(chu),這樣缸(gang)套極易加工,故適于做長行程液壓缸(gang);
(3)工作時(shi)柱塞總受壓(ya),因而它必須有(you)足夠的剛度;
(4)柱(zhu)塞重量往(wang)往(wang)較大,水平(ping)放置時 容易因(yin)自重而下(xia)垂,造(zao)成密封(feng)件和導向單邊磨損(sun),故其垂直使用更有利。
活塞式液壓(ya)缸根據其使(shi)用(yong)要(yao)求不同可分(fen)為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩(liang)端都有一根(gen)直(zhi)徑相等(deng)的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出的(de)液壓缸(gang)(gang)稱為雙桿(gan)(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang),它一般(ban)由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)和密封件等(deng)零件構(gou)成(cheng)。根(gen)據安裝方(fang)式(shi)(shi)不(bu)同可分為缸(gang)(gang)筒固(gu)定式(shi)(shi)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定式(shi)(shi)兩(liang)種。
雙桿活塞(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)進、出(chu)口布(bu)置(zhi)在(zai)缸(gang)筒兩端(duan),活塞(sai)(sai)通(tong)過活塞(sai)(sai)桿帶動(dong)(dong)工(gong)作臺(tai)移動(dong)(dong),當活塞(sai)(sai)的(de)有(you)效(xiao)行程(cheng)為l時,整(zheng)個工(gong)作臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)范圍為3l,所以機床占(zhan)地面積大,一(yi)般適用于小型(xing)機床,當工(gong)作臺(tai)行程(cheng)要求較長時,活塞(sai)(sai)桿固(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)的(de)形式,這時,缸(gang)體(ti)與工(gong)作臺(tai)相連,活塞(sai)(sai)桿通(tong)過支架(jia)固(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)在(zai)機床上,動(dong)(dong)力(li)由缸(gang)體(ti)傳出(chu)。這種(zhong)安裝形式中,工(gong)作臺(tai)的(de)移動(dong)(dong)范圍只等于液壓缸(gang)有(you)效(xiao)行程(cheng)l的(de)兩倍(bei)(2l),因(yin)此占(zhan)地面積小。進出(chu)油口可(ke)以設置(zhi)在(zai)固(gu)(gu)定(ding)(ding)(ding)不動(dong)(dong)的(de)空心的(de)活塞(sai)(sai)桿的(de)兩端(duan),但必須使(shi)用軟管連接(jie)。